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09
Febrero
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La profession pointe un défaut
de gestion des pouvoirs publics

La FNTR et l'Union TLF, ainsi que l'OTRE, montent au créneau pour dénoncer la gestion défaillante de l'épisode neigeux par les pouvoirs publics. En cause : des annonces d'interdictions et de levées d'interdiction de circulation qui font l'objet d'arrêtés trop tardifs compliquant l'activité des entreprises et mettant parfois les conducteurs sur la route dans une situation précaire. « Certains chauffeurs travaillant en zone courte se sont retrouvés piégés avec des véhicules qui ne sont pas équipés de cabine », illustre Florence Berthelot, déléguée générale de la FNTR. Autre motif de mécontentement : l'absence de coordination entre les préfets de zones de défense et les préfets de département « ayant pour conséquence qu'une levée d'interdiction de circuler se heurte à une interdiction établie dans un département limitrophe », explique Florence Berthelot. « Le blocage des véhicules a entraîné pour les entreprises de transport une perte de chiffre d'affaires importante, un manque à gagner que la FNTR et l'Union TLF évaluent à 60 M€ de chiffre d'affaires par jour, pour un secteur qui "réalise 57 Md€ par an », ajoute-t-elle. DIL
 

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